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こうして見ると円谷特撮のメカシーンってリアルっぽさ出してたんだなあと改めてその凄さを感じる
今見ると円谷作品の飛行機の形とかSF感ありますけど当時はf-104はじめあの形が多かったんですね
小学生の時に、転校した先の小牧基地で、爆音たてて、飛んでたのを思い出しました。キーンだったかな。凄かった。
確か退役したマルヨン（供与分）はアメリカに返還され再度、台湾空軍に供与されたと記憶してます。
自分が子供の頃に基地祭で見に行った時の空自の顔はF-104Jで、F-4EJがちょうど今のF-35の調達が決まって配備が待たれていた頃に似た状況でした。F-104Jは退役し、その跡を受け継ぐ空自のルーキーと期待されたF-4EJも今ではすっかり最古参のベテラン戦闘機（譜代の筆頭家臣、老武者の爺や）…。
時の流れですね
何気に私は冷戦期の戦闘機の方が好きなんですよね。
昔はF-104が大人気だったんですね！
@@まいちゅん-h3b 私の祖父は元空自ファイターパイロットでした！86、マルヨン、ファントム迄乗ってました！すごいのがドッグファイト（戦闘訓練）で旧日本軍上がり（旧日本軍戦闘機パイロット）のパイロットに勝った事あります🔥相手は米軍機撃ち落とした事あり！
そんなF-4EJも退役済みという、、、
やっぱF104は形がカッコいい
昭和41年だったと思うが、小学校の図工の時間に、好きな絵を書いてと言われて、画用紙一杯にF104Jを描き、タイトルを「栄光」にして提出した。図工の先生は「何、これ、ハッ」と言われたよ。
このF104は日本で採用されたばかりの貴重な映像ですね❗1962〜3年？この機も初めはアメリカにならって無塗装の機体で、主翼だけが上が白で下がグレー。だからキラキラしてカッコ良かっですね。未だ、この就役当時のキラキラしたイメージが強い機体です。
46で始まる番号の機体が写っているので1964年以降です。番号の頭の数字は納入西暦年の下一桁です。
@@APW_Manbow 様ご返信大変有り難う御座いました。とてもマニアックな情報を頂き参考となり助かります。私自身、F104の無塗装のシルバーな機体が一番好きですね！有り難う御座いました。
@@weirdohsrodd 様小牧と岐阜基地でQF-104を最後の最後まで眺めてあの音を聞き続けました。各地に保存機がありますが、無塗装ジュラルミン地の物は無いのが残念です。
ウルトラマンを見ているようだ
三菱鉛筆だ
新田原の隣町にある解体屋さんに104が山積みになってた。今の時代じゃ考えられない。機体の中を覗いて電線(ワイヤ？)の多さに驚いた👀俺の50ccのバイクと全然違うじゃん(;_;)
Z 750FX さん、めちゃくちゃいい時代でしたね笑
新田原の隣町にある解体屋に104が山積み！？どんだけ、機体があったんだ！？
@@kuugasutou4733 当時航空自衛隊は200機程度導入してたはず
アメリカではあっというまに退役したけど、ドラマの（宇宙大作戦）の宇宙暦元年7.21でスクランブル発進と試験機らしき機体が急上昇するシーンがあります。数少ない米軍マークの映像かと思います。
私がミリタリ好きになったのは子供の頃親戚のおじさんに大阪のあやめ池遊園地（今はありません）の自衛隊展覧会みたいのに連れて行ってもらい園内に展示されていたF-104を見てからですねー！F-104をどうやって遊園地に入れたのか未だに不思議！確か家を探せばその写真が出てくる！
いまさらですがあやめ池遊園地は奈良。県民として看過できない
@@kato33sai だからなに？つまらないコメントは不要です。
これが最後の有人機になる予定やったとはw
ところが無人機として使用されたのはなんか皮肉ですね(ToT)
ロック岩崎が米軍との模擬空中戦でＦ15を撃墜判定した時に搭乗していたのがたしかこれですよね？旧式機で撃墜するなんてカッコイイ。
@@ANS2013 ロックさん104でスーパーフランカー、パクファに勝てそう！
@@ANS2013要は、パイロットの腕次第なんですよ！
This video demonstrated that the systems are written in English, as are the cockpits of post war aircraft (along with using American measure units like miles instead of km), really demonstrates that the JSDF was built based on the American systems.
最初から最後まで緊迫感が感じられない。スクランブルというより通常の訓練のように見えます・・・。
ＢＧＭがウルトラ警備隊感wwww
特撮映画みたいなBGMだな
なんかこのままウルトラマンが出てきそうｗ
arigatò , beautiful plane and beautiful video !
何でもかんでも突然オススメに出せばいいってもんじゃねーよ！って全部観てしまった、マルヨンだっけ？懐かしいやね。
自分が子供のころ、入間基地祭に初めて行ったときは、もうF-4Jの時代でした。F-104Jの現物を見たことがありません。
展示だけなら千歳基地航空祭で見れますよ、飛ぶことはないですが
国内の自衛隊基地や航空に関係ある場所の、所々に展示されてますから、近くにある所を調べて見てみられてはどうですか？
画面がウルトラセブンっぽいけど、ウルトラホーク1号の飛行音の音源はこの機体です。
日本人の常識からしたら、こんなスクランブル発進とかあっちゃいかんのだ。隣人が隣地境界を越えて勝手にこっちの敷地に入ってくるとかありえないんだから。しかし、国家間だとこれが普通。つまり、日本人は国内の常識と国外の常識は別物だということを認識するべきだ。日常の一般常識で国防を考えたらいかんということだ
海保の方々も、たま～～にテレビ番組でやってますけど過酷な勤務でして、平和ボケが多い日本人に言っても｢なにそれ・・・・美味しいの？｣だろうねぇ～・・・
ずっとF2とかF4とかF15が日本の空を守ってるイメージがあったから、F104Jが飛んで日本の空を守ってたって、想像つかない
Ｆ８６からのＦ１０４～Ｆ４の順番ですがね。高校卒業後、働き始めた年にＦ８６が引退して、そのごＦ１０４が引退ですから、ぎりぎり現役で飛んでるのを見聞きしましたけど、独特なエンジン音を覚えてます。
ジョンソン空軍基地で見たけど実物はちっちゃかった、ロックよありがとう。
これを魔改造したのがU-2高高度偵察機になるあたりF-104の基礎フレームは丈夫なんだなって思える
面影が1mmもないですね
魔改造もなにも、Ｕー２は全機新造ですよ。
ミサイルの搭載を開始したのは、たしか昭和56年ごろのはずです。小松基地のようですが、F-104が配備されたのは昭和40年です。
なら、ハチロクがサイドワインダーの模擬彈積んで、訓練に向かうのを昭和４０年代に何度か見かけましたが、時期が合いませんねぇ？
たしか昭和４０年代前半には、サイドワインダーを積んでアラートを行ってますし、世界の傑作機とかにも写真がありますよ。
子供の頃、このプラモデルを作った。
ハセガワのメタボ気味なＦ１０４でしょ？
ウルトラ警備隊みたいですね。ワンダバダバダバ ワンダバダバダバ🎶
ツポレフ ベア はプロペラ機だし、04は出足はいいけど足が短いから、スクランブルも引き付けてからってことで余裕がうかがえますね。でもまあ2019年になってもベアがベアーっと飛んできてることは、この時代の隊員さんは誰一人として予想してなかったと思います。
マルヨンじゃ、ハセガワの模型何機造ったか判らん素晴らしいスターファイター
音楽が時代を感じさせる。
三島由紀夫が垣間見た「巨大な蛇の輪」とは何ダツタノダラウ？
貴重な映像ですね
懐かしいなあ！アラートはあんな悠長な感じはないよ！本気で全員が飛び起きて全速で走るんだから！飛行管理隊が不明機の位置を表示するから！ あっ我が家の方角だ！
円谷映画みたい
旭光、栄光とつづきましたね入間基地で見た覚えがあります旭光ブルーと一緒にね12月でファントムも見納め時代が進みますね
無人機に仕立てたんですよね✨最後までお疲れさまでした🌟
大部分は日本で解体されましたけど、一部はアメリカに返還後台湾へ供与されたり、無人化されて標的になり撃墜されました。
夜勤でHOTがないとラッキーだった。21時すぎだと終わらせたトラカン狂うし。
懐かしいホットスクランブルだね！
未だに不思議なんだけど、この機体の翼端増槽って満タンだと重さどのくらいなんだろう？翼端のあれだけの接地面でよく支えられるなあと見る度に思う。
逆に言えばあの羽で胴体を支えているので、翼端増槽は羽の負荷を分散してます。翼端の渦流を抑える効果もあります。重量があるからロールスピードには悪影響があるけど。主翼の真ん中をジャッキアップして機体を浮かせると機体は沈み翼端は上がる方に力が掛かります。ここで翼端増槽を付ければ機体は浮いて翼端は下がる方に力がかかるのでバランスが取れるのです。翼はとても強固に作りますし、04はとてもスパンが短いですから問題なし。旅客機の翼内燃料もおんなじ感じですね。下手に胴体の燃料を増やすより羽にも優しいのです。
@@kirakuds7344 こういう話、ビールと焼き鳥いただきながらゴリゴリに語ってもらいたいです。ありがとうございます！
@@kirakuds7344さん更に旅客機のエンジンも、現在は多くが主翼に取り付けてあるのも、同じ様な理由です。
これ以上に美しい機体があるでしょうか？スマートすぎますわ。ステルス性もよさそう、もちろんミサイルも爆弾もぶら下げない状態ですが。
正面からは、かなりステルス性があるみたいで、その特性を生かして岩崎さんはＦ１５を撃墜したみたいですがね。
これ新田原基地ですね、分かります
映画・ブルークリスマスで、スクランブル発進した２機が、ＵＦＯに連れ去られるシーンを思い出す。
1964年だったら私の大先輩たちだな。裏文字が懐かしい
この当時の空自パイロットは、旧軍出身者かな？
旧軍出身は、たぶんＦ８６の時代が多かったみたいですが、Ｆ１０４が配備され始めたのが昭和３９年くらいですし、階級が上がってるのと年齢と体力で厳しいもんがありますから、あらかた退いてると思いますよ？
昭和の戦闘機Ｆ104
ランウェイに４機いてスクランブルねぇ……
トップガン奮戦記(イカロス出版)の菅原元空将補が写っていたような…
この時東京湾にゴジラが出現した時だと思う…
タイトルに「スクランブル発進」と、うたっているのですから「スクランブル発進」を見せて下さい。お願いします。
なんとまぁ、ウルトラマン感のこと♡
随分古い映像ですね。スクランブル発進と表題ですが明らかに訓練ですね。何ら武装してませんね。それとも当時は機銃だけだったのかな？。
F-104主要装備は、サイドワインダーですよ。確か胴体の右だか左に20ミリバルカン砲が装備されていると思いましたが、違いますかね？あの時代の戦闘機は、機関銃不要論が主流で、機関銃は厄介者あつかい！でしたね。ベトナム戦争でミサイルが主要装備の米戦闘機が、バタ、バタバタと落とされ、機関銃が見直されたんですよ。バルカン砲といって、数本の銃身を持ち、一分間に数千発の射撃能力を持つ、化け物みたいな機関銃です。
Ｇスーツはこの時代はなかったのかな。
たしか８６が主力の頃から、あったはずですけどねぇ？
お？ケムール人の円盤に当たるのか？
ベケ ベケ シュメール人てすよ
確かスターファイターって、90年代以降のアビオニクス組める機体設計だったら、ファントムやタイガーみたいに活躍したんですかね？(^_^;
元々は迎撃用の戦闘機で、Ｃ型から戦闘爆撃機になりましたけど、甘く見ても活躍してたとは言いがたい戦闘機です。まぁ～最終のＳ型は、スパローを２発積めるようになりアビオニクスも更新され、エンジンも推力が大きいのに取り替えられ、マッハ２,４までは出せるようにはなりましたがねただ基本設計が古すぎるからいかんともしがたく、戦闘機の運用が時代の流れで変わってしまって、ある程度の運動性も必要ですから、もう出番はないでしょうな？ただＦ８クルセーダーは、そのまんまの機体でアビオニクスを変更してやれば、使えない事はないと思いますがね。
入間基地配送行ったら展示してました三菱エンピツ。
これって軍隊以外に使ってる組織があったんやてか、この時代のいきなり空中分解しそうな機体好き
軍隊以外とは？
自衛隊が軍隊じゃ無いと言いたいのだろう。英語でセルフディフェンス「フォース」なんだけどな。民間の個人所有F104は一機は存在してた。N104RBレッドバロンスターファイター。これプラモ化してるしマニアには有名な機体。
当時のパイロットは、零戦パイロットの経験者になるのかなぁ？
そういう人も混じってる。海軍系だけでなくて陸軍系もいらっしゃる。
旧軍のパイロットだった方々も、昭和２０年で２０歳としても４０過ぎてますから、階級が上がってますし体力面でついてけないからパイロットはやってないでしょ？
この時のパイロットは、大東亜戦争中もパイロットだったんですか❓
うーん教官レベルならそうだと思うけど現役なら違うかな
空自には教官くらいかなぁ。日本航空とかは機長が戦時中のパイロットだったりするよ。
この機の選定の時に紆余曲折が有りましたが、最終的に日中戦争や真珠湾攻撃等で活躍した海軍の源田実（当時航空幕僚長）が渡米して実際に乗り採用になりました。この機は曲がらない等で色んな国で悪評だらけでしたが、時は流れてF-15が完成して米軍（F-15）と空自（F-104）が模擬戦を行ってF-15に勝った事があります。ｐ
花彩燕史 そうなんですか。凄いですね。貴重な話、ありがとございます。
＞花彩燕史氏マルヨンでイーグルに勝ったのは、伝説の名パイロット「ロック岩崎」こと、故・岩崎 貴弘さんですね。余談ですが、地元の知り合いのベテランさんで、空自最初期の頃のほぼ一期生のジェット機養成課程で渡米し米空軍で訓練なさって、日本に戻ってF-86Fに乗ってた方がいらっしゃいます。当時の写真も見せてもらったことがありますが、最初の頃は色々ご苦労なさったとお話を聞かせてもらってます。たしか、マルヨンの最初の頃もアラート勤務で乗っていたそうです。（セイバーの方がクセが強くて面白かったと仰ってましたw）
煙の出るプラモデル作ったよ
木更津基地に展示してます❤
これが噂のウルトラ警備隊（本物バ－ジョン）か・・・・・
サイドワインダーは？
旧西独のように運用方法を誤ると未亡人製造機となり得た機体更に最期の有人戦闘機などと誇大妄想癖論者を大勢生ん機体(笑）だがかっこいい
これ何処の基地だろう…､何か新田原っぽいような気がする……？
ウルトラマンのワンシーンみたい
なんか怪獣出てきそう
BGM！！
この頃は、ミサイルを装備されなくて、20バルカン砲だけだとパイロットは不安に思ったのではないかな？
こんなに機体をスクランブルさせるってどんだけソ連軍機来たんや！
今でもチョコマカとベア君が飛んで来てますよ。
ファントムと同じくエンジン
叔父が最後に乗ったのが104だった。彼は86の方がいい飛行機と言うてた
当時アメリカ軍中では空中棺材って言われてましたよ😅
あこがれて機種でした
三島由紀夫が乗った奴だ
この機体でドックファイトの訓練をやらかしていて米空軍が唖然としていたという話をよく聞きます
マルヨンはロック岩崎を連想してしまう。フラップを空戦フラップ的に運用してしまう日本的発想。
ﾜｧｰ! ﾎﾞｰﾙﾍﾟﾝｶﾞﾄﾝﾃﾞﾙー（恍惚）
一方その頃、西ドイツ空軍では…
気流が安定してない山岳地帯やらを、爆装して高速飛行したりしてるから、しゃ～ない面もあるわな？
よく見たらミサイル積んでないような…
F-104スターファイヤーだよね？
ちゃうちゃう‼ファイヤーじゃなくファイターどすえ‼
スターファイヤーはF-94や･･･
ウルトラQの世界だな
この頃って，部隊識別マーク無かったかな？この機体番号は２０１ＳＱだったと思うが、。Ｇ－スーツ、当然ありましたよ。 ５４４ってあんまり記憶に無いな。５７４は記憶している。射撃大会で好成績上げた事があった。
これで米空軍のＦ－１５を撃墜判定をただきだすなんて
松根康人 ロックさんは近代航空戦闘の基礎を作り上げた人ですからね
でも、エアーブレーキを少し開けると中からチャフが出るように仕込んだりと人は何かに取り付かれてるとまで言われた人ですし・・・
松根康人 日本軍が解体→しばらくして空自発足→日本軍のベテランパイロットが流れる→空自の技量が上がる→今のパイロットにも多大な影響これが大きい
そんなにベテランパイロットが日本に残ってたの？その割には 終戦間際は弱かったけど
マルヨンかハセガワの屋上にあったな。
沖縄にF4と一緒に展示されてるよ
F-104の愛称スターファイターだがスターファイトだったはず
スターファイターでよろし‼自衛隊内では、たしか｢栄光｣とか愛称をつけてましたけど、残念ながら定着せず終わりました‼
F -104って機銃付いてるの？ぱっと見、ミサイルついてなかったけど。スクランブルと言いつつ訓練飛行では
ウォーサンダーにこれ出ないかな?
隊長隊長群馬軍2 バランス壊れちゃうなw
実装秒読み説も出てるな
@@からあげ-s9r なぜファントムが先に出たんだ
精強f-104飛行隊🔥🔥🔥🔥
音楽が昔っぽい
一度に７機もお出迎えなら相手はかなり大物か大編隊
怪獣出現！直ちに発進せよ！
こないだ瑞穂のIHI配送行ったらまだ飾ってました 、俺ここの社員だったら洗って磨いてピカピカにするんだけど😭管理出来ないなら撤去してIHIさん。かわいそう
サイドワインダーミサイルを積んでいないこりゃ本物のスクランブルではないですね
星の戦士
三菱鉛筆、、、妥当っすね
東京急行の時代？
昭和レトロ
Fー104、Fー86セーバー、Tー33もう一度観たいぞ！退役しても飛ばせる機体は無いの？
さすがに国内では不可能かと？中南米やアフリカの何処かの国には、Ｔ３３を飛ばしてる国がありそうですがね。ハチロクは、アメリカで個人的に飛ばしてる団体がありそうです。
こうして見ると円谷特撮のメカシーンってリアルっぽさ出してたんだなあと
改めてその凄さを感じる
今見ると円谷作品の飛行機の形とかSF感ありますけど当時はf-104はじめあの形が多かったんですね
小学生の時に、転校した先の小牧基地で、爆音たてて、飛んでたのを思い出しました。キーンだったかな。凄かった。
確か退役したマルヨン（供与分）はアメリカに返還され
再度、台湾空軍に供与されたと記憶してます。
自分が子供の頃に基地祭で見に行った時の空自の顔はF-104Jで、F-4EJがちょうど今のF-35の調達が決まって配備が待たれていた頃に似た状況でした。
F-104Jは退役し、その跡を受け継ぐ空自のルーキーと期待されたF-4EJも今ではすっかり最古参のベテラン戦闘機（譜代の筆頭家臣、老武者の爺や）…。
時の流れですね
何気に私は冷戦期の戦闘機の方が好きなんですよね。
昔はF-104が大人気だったんですね！
@@まいちゅん-h3b 私の祖父は元空自ファイターパイロットでした！
86、マルヨン、ファントム迄乗ってました！すごいのがドッグファイト（戦闘訓練）で旧日本軍上がり
（旧日本軍戦闘機パイロット）の
パイロットに勝った事あります🔥
相手は米軍機撃ち落とした事あり！
そんなF-4EJも退役済みという、、、
やっぱF104は形がカッコいい
昭和41年だったと思うが、小学校の図工の時間に、好きな絵を書いてと言われて、画用紙一杯にF104Jを描き、タイトルを「栄光」にして提出した。図工の先生は「何、これ、ハッ」と言われたよ。
このF104は日本で採用されたばかりの貴重な映像ですね❗1962〜3年？
この機も初めはアメリカにならって無塗装の機体で、主翼だけが上が白で下がグレー。だからキラキラしてカッコ良かっですね。未だ、この就役当時のキラキラしたイメージが強い機体です。
46で始まる番号の機体が写っているので1964年以降です。
番号の頭の数字は納入西暦年の下一桁です。
@@APW_Manbow 様
ご返信大変有り難う御座いました。
とてもマニアックな情報を頂き参考となり助かります。
私自身、F104の無塗装のシルバーな機体が一番好きですね！
有り難う御座いました。
@@weirdohsrodd 様
小牧と岐阜基地でQF-104を最後の最後まで眺めてあの音を聞き続けました。
各地に保存機がありますが、無塗装ジュラルミン地の物は無いのが残念です。
ウルトラマンを見ているようだ
三菱鉛筆だ
新田原の隣町にある解体屋さんに104が山積みになってた。今の時代じゃ考えられない。機体の中を覗いて電線(ワイヤ？)の多さに驚いた👀俺の50ccのバイクと全然違うじゃん(;_;)
Z 750FX さん、めちゃくちゃいい時代でしたね笑
新田原の隣町にある解体屋に104が山積み！？どんだけ、機体があったんだ！？
@@kuugasutou4733
当時航空自衛隊は200機程度導入してたはず
アメリカではあっというまに退役したけど、ドラマの（宇宙大作戦）の宇宙暦元年7.21でスクランブル発進と試験機らしき機体が急上昇するシーンがあります。数少ない米軍マークの映像かと思います。
私がミリタリ好きになったのは子供の頃親戚のおじさんに大阪のあやめ池遊園地（今はありません）の自衛隊展覧会みたいのに連れて行ってもらい園内に展示されていたF-104を見てからですねー！F-104をどうやって遊園地に入れたのか未だに不思議！確か家を探せばその写真が出てくる！
いまさらですがあやめ池遊園地は奈良。
県民として看過できない
@@kato33sai だからなに？
つまらないコメントは不要です。
これが最後の有人機になる予定やったとはw
ところが無人機として使用されたのはなんか皮肉ですね(ToT)
ロック岩崎が米軍との模擬空中戦でＦ15を撃墜判定した時に搭乗していたのがたしかこれですよね？旧式機で撃墜するなんてカッコイイ。
@@ANS2013 ロックさん104で
スーパーフランカー、パクファに勝てそう！
@@ANS2013要は、パイロットの腕次第なんですよ！
This video demonstrated that the systems are written in English, as are the cockpits of post war aircraft (along with using American measure units like miles instead of km), really demonstrates that the JSDF was built based on the American systems.
最初から最後まで緊迫感が感じられない。
スクランブルというより通常の訓練のように見えます・・・。
ＢＧＭがウルトラ警備隊感wwww
特撮映画みたいなBGMだな
なんかこのままウルトラマンが出てきそうｗ
arigatò , beautiful plane and beautiful video !
何でもかんでも突然オススメに出せばいいってもんじゃねーよ！って全部観てしまった、マルヨンだっけ？懐かしいやね。
自分が子供のころ、入間基地祭に初めて行ったときは、もうF-4Jの時代でした。F-104Jの現物を見たことがありません。
展示だけなら千歳基地航空祭で見れますよ、飛ぶことはないですが
国内の自衛隊基地や航空に関係ある場所の、所々に展示されてますから、近くにある所を調べて見てみられてはどうですか？
画面がウルトラセブンっぽいけど、ウルトラホーク1号の飛行音の音源はこの機体です。
日本人の常識からしたら、こんなスクランブル発進とかあっちゃいかんのだ。
隣人が隣地境界を越えて勝手にこっちの敷地に入ってくるとかありえないんだから。
しかし、国家間だとこれが普通。
つまり、日本人は国内の常識と国外の常識は別物だということを認識するべきだ。
日常の一般常識で国防を考えたらいかんということだ
海保の方々も、たま～～にテレビ番組でやってますけど過酷な勤務でして、平和ボケが多い日本人に言っても｢なにそれ・・・・美味しいの？｣だろうねぇ～・・・
ずっとF2とかF4とかF15が日本の空を守ってるイメージがあったから、F104Jが飛んで日本の空を守ってたって、想像つかない
Ｆ８６からのＦ１０４～Ｆ４の順番ですがね。
高校卒業後、働き始めた年にＦ８６が引退して、そのごＦ１０４が引退ですから、ぎりぎり現役で飛んでるのを見聞きしましたけど、独特なエンジン音を覚えてます。
ジョンソン空軍基地で見たけど実物はちっちゃかった、ロックよありがとう。
これを魔改造したのがU-2高高度偵察機になるあたりF-104の基礎フレームは丈夫なんだなって思える
面影が1mmもないですね
魔改造もなにも、Ｕー２は全機新造ですよ。
ミサイルの搭載を開始したのは、たしか昭和56年ごろのはずです。小松基地のようですが、F-104が配備されたのは昭和40年です。
なら、ハチロクがサイドワインダーの模擬彈積んで、訓練に向かうのを昭和４０年代に何度か見かけましたが、時期が合いませんねぇ？
たしか昭和４０年代前半には、サイドワインダーを積んでアラートを行ってますし、世界の傑作機とかにも写真がありますよ。
子供の頃、このプラモデルを作った。
ハセガワのメタボ気味なＦ１０４でしょ？
ウルトラ警備隊みたいですね。
ワンダバダバダバ ワンダバダバダバ🎶
ツポレフ ベア はプロペラ機だし、04は出足はいいけど足が短いから、スクランブルも引き付けてからってことで余裕がうかがえますね。
でもまあ2019年になってもベアがベアーっと飛んできてることは、この時代の隊員さんは誰一人として予想してなかったと思います。
マルヨンじゃ、ハセガワの模型何機造ったか判らん
素晴らしいスターファイター
音楽が時代を感じさせる。
三島由紀夫が垣間見た「巨大な蛇の輪」とは何ダツタノダラウ？
貴重な映像ですね
懐かしいなあ！
アラートはあんな悠長な感じはないよ！本気で全員が飛び起きて全速で走るんだから！
飛行管理隊が不明機の位置を表示するから！ あっ我が家の方角だ！
円谷映画みたい
旭光、栄光とつづきましたね
入間基地で見た覚えがあります
旭光ブルーと一緒にね
12月でファントムも見納め
時代が進みますね
無人機に仕立てたんですよね✨最後までお疲れさまでした🌟
大部分は日本で解体されましたけど、一部はアメリカに返還後台湾へ供与されたり、無人化されて標的になり撃墜されました。
夜勤でHOTがないとラッキーだった。
21時すぎだと終わらせたトラカン狂うし。
懐かしいホットスクランブルだね！
未だに不思議なんだけど、この機体の翼端増槽って満タンだと重さどのくらいなんだろう？
翼端のあれだけの接地面でよく支えられるなあと見る度に思う。
逆に言えばあの羽で胴体を支えているので、翼端増槽は羽の負荷を分散してます。翼端の渦流を抑える効果もあります。重量があるからロールスピードには悪影響があるけど。
主翼の真ん中をジャッキアップして機体を浮かせると機体は沈み翼端は上がる方に力が掛かります。ここで翼端増槽を付ければ機体は浮いて翼端は下がる方に力がかかるのでバランスが取れるのです。翼はとても強固に作りますし、04はとてもスパンが短いですから問題なし。旅客機の翼内燃料もおんなじ感じですね。下手に胴体の燃料を増やすより羽にも優しいのです。
@@kirakuds7344 こういう話、ビールと焼き鳥いただきながらゴリゴリに語ってもらいたいです。
ありがとうございます！
@@kirakuds7344さん
更に旅客機のエンジンも、現在は多くが主翼に取り付けてあるのも、同じ様な理由です。
これ以上に美しい機体があるでしょうか？スマートすぎますわ。
ステルス性もよさそう、もちろんミサイルも爆弾もぶら下げない状態ですが。
正面からは、かなりステルス性があるみたいで、その特性を生かして岩崎さんはＦ１５を撃墜したみたいですがね。
これ新田原基地ですね、分かります
映画・ブルークリスマスで、スクランブル発進した２機が、ＵＦＯに連れ去られるシーンを思い出す。
1964年だったら私の大先輩たちだな。裏文字が懐かしい
この当時の空自パイロットは、旧軍出身者かな？
旧軍出身は、たぶんＦ８６の時代が多かったみたいですが、Ｆ１０４が配備され始めたのが昭和３９年くらいですし、階級が上がってるのと年齢と体力で厳しいもんがありますから、あらかた退いてると思いますよ？
昭和の戦闘機Ｆ104
ランウェイに４機いてスクランブルねぇ……
トップガン奮戦記(イカロス出版)の菅原元空将補が写っていたような…
この時東京湾にゴジラが出現した時だと思う…
タイトルに「スクランブル発進」と、うたっているのですから「スクランブル発進」を見せて下さい。お願いします。
なんとまぁ、ウルトラマン感のこと♡
随分古い映像ですね。スクランブル発進と表題ですが明らかに訓練ですね。何ら武装してませんね。それとも当時は機銃だけだったのかな？。
F-104主要装備は、サイドワインダーですよ。確か胴体の右だか左に20ミリバルカン砲が装備されていると思いましたが、違いますかね？
あの時代の戦闘機は、機関銃不要論が主流で、機関銃は厄介者あつかい！でしたね。
ベトナム戦争でミサイルが主要装備の米戦闘機が、バタ、バタバタと落とされ、機関銃が見直されたんですよ。
バルカン砲といって、数本の銃身を持ち、一分間に数千発の射撃能力を持つ、化け物みたいな機関銃です。
Ｇスーツはこの時代はなかったのかな。
たしか８６が主力の頃から、あったはずですけどねぇ？
お？ケムール人の円盤に当たるのか？
ベケ ベケ シュメール人てすよ
確かスターファイターって、90年代以降のアビオニクス組める機体設計だったら、ファントムやタイガーみたいに活躍したんですかね？(^_^;
元々は迎撃用の戦闘機で、Ｃ型から戦闘爆撃機になりましたけど、甘く見ても活躍してたとは言いがたい戦闘機です。
まぁ～最終のＳ型は、スパローを２発積めるようになりアビオニクスも更新され、エンジンも推力が大きいのに取り替えられ、マッハ２,４までは出せるようにはなりましたがね
ただ基本設計が古すぎるからいかんともしがたく、戦闘機の運用が時代の流れで変わってしまって、ある程度の運動性も必要ですから、もう出番はないでしょうな？
ただＦ８クルセーダーは、そのまんまの機体でアビオニクスを変更してやれば、使えない事はないと思いますがね。
入間基地配送行ったら展示してました三菱エンピツ。
これって軍隊以外に使ってる組織があったんや
てか、この時代のいきなり空中分解しそうな機体好き
軍隊以外とは？
自衛隊が軍隊じゃ無いと言いたいのだろう。英語でセルフディフェンス「フォース」なんだけどな。
民間の個人所有F104は一機は存在してた。N104RBレッドバロンスターファイター。これプラモ化してるしマニアには有名な機体。
当時のパイロットは、零戦パイロットの経験者になるのかなぁ？
そういう人も混じってる。海軍系だけでなくて陸軍系もいらっしゃる。
旧軍のパイロットだった方々も、昭和２０年で２０歳としても４０過ぎてますから、階級が上がってますし体力面でついてけないからパイロットはやってないでしょ？
この時のパイロットは、大東亜戦争中もパイロットだったんですか❓
うーん教官レベルならそうだと思うけど現役なら違うかな
空自には教官くらいかなぁ。日本航空とかは機長が戦時中のパイロットだったりするよ。
この機の選定の時に紆余曲折が有りましたが、最終的に日中戦争や真珠湾攻撃等で活躍した海軍の源田実（当時航空幕僚長）が渡米して実際に乗り採用になりました。
この機は曲がらない等で色んな国で悪評だらけでしたが、時は流れてF-15が完成して米軍（F-15）と空自（F-104）が模擬戦を行ってF-15に勝った事があります。ｐ
花彩燕史 そうなんですか。凄いですね。貴重な話、ありがとございます。
＞花彩燕史氏
マルヨンでイーグルに勝ったのは、伝説の名パイロット「ロック岩崎」こと、故・岩崎 貴弘さんですね。
余談ですが、地元の知り合いのベテランさんで、空自最初期の頃のほぼ一期生のジェット機養成課程で渡米し米空軍で訓練なさって、日本に戻ってF-86Fに乗ってた方がいらっしゃいます。
当時の写真も見せてもらったことがありますが、最初の頃は色々ご苦労なさったとお話を聞かせてもらってます。
たしか、マルヨンの最初の頃もアラート勤務で乗っていたそうです。（セイバーの方がクセが強くて面白かったと仰ってましたw）
煙の出るプラモデル作ったよ
木更津基地に展示してます❤
これが噂のウルトラ警備隊（本物バ－ジョン）か・・・・・
サイドワインダーは？
旧西独のように運用方法を誤ると未亡人製造機となり得た機体
更に最期の有人戦闘機などと誇大妄想癖論者を大勢生ん機体(笑）
だがかっこいい
これ何処の基地だろう…､何か新田原っぽいような気がする……？
ウルトラマンのワンシーンみたい
なんか怪獣出てきそう
BGM！！
この頃は、ミサイルを装備されなくて、20バルカン砲だけだとパイロットは不安に思ったのではないかな？
こんなに機体をスクランブルさせるってどんだけソ連軍機来たんや！
今でもチョコマカとベア君が飛んで来てますよ。
ファントムと同じくエンジン
叔父が最後に乗ったのが104だった。彼は86の方がいい飛行機と言うてた
当時アメリカ軍中では空中棺材って言われてましたよ😅
あこがれて機種でした
三島由紀夫が乗った奴だ
この機体でドックファイトの訓練をやらかしていて米空軍が唖然としていたという話をよく聞きます
マルヨンはロック岩崎を連想してしまう。フラップを空戦フラップ的に運用してしまう日本的発想。
ﾜｧｰ! ﾎﾞｰﾙﾍﾟﾝｶﾞﾄﾝﾃﾞﾙー（恍惚）
一方その頃、西ドイツ空軍では…
気流が安定してない山岳地帯やらを、爆装して高速飛行したりしてるから、しゃ～ない面もあるわな？
よく見たらミサイル積んでないような…
F-104スターファイヤーだよね？
ちゃうちゃう‼
ファイヤーじゃなくファイターどすえ‼
スターファイヤーはF-94や･･･
ウルトラQの世界だな
この頃って，部隊識別マーク無かったかな？この機体番号は２０１ＳＱだったと思うが、。
Ｇ－スーツ、当然ありましたよ。 ５４４ってあんまり記憶に無いな。５７４は記憶している。
射撃大会で好成績上げた事があった。
これで米空軍のＦ－１５を撃墜判定をただきだすなんて
松根康人 ロックさんは近代航空戦闘の基礎を作り上げた人ですからね
でも、エアーブレーキを少し開けると中からチャフが出るように仕込んだりと
人は何かに取り付かれてるとまで言われた人ですし・・・
松根康人
日本軍が解体→しばらくして空自発足→日本軍のベテランパイロットが流れる→空自の技量が上がる→今のパイロットにも多大な影響
これが大きい
そんなにベテランパイロットが日本に残ってたの？
その割には 終戦間際は弱かったけど
マルヨンかハセガワの屋上にあったな。
沖縄にF4と一緒に展示されてるよ
F-104の愛称スターファイターだがスターファイトだったはず
スターファイターでよろし‼
自衛隊内では、たしか｢栄光｣とか愛称をつけてましたけど、残念ながら定着せず終わりました‼
F -104って機銃付いてるの？
ぱっと見、ミサイルついてなかったけど。スクランブルと言いつつ訓練飛行では
ウォーサンダーにこれ出ないかな?
隊長隊長群馬軍2 バランス壊れちゃうなw
実装秒読み説も出てるな
@@からあげ-s9r なぜファントムが先に出たんだ
精強f-104飛行隊🔥🔥🔥🔥
音楽が昔っぽい
一度に７機もお出迎えなら相手はかなり大物か大編隊
怪獣出現！直ちに発進せよ！
こないだ瑞穂のIHI配送行ったらまだ飾ってました 、俺ここの社員だったら洗って磨いてピカピカにするんだけど😭管理出来ないなら撤去してIHIさん。かわいそう
サイドワインダーミサイルを積んでいない
こりゃ本物のスクランブルではないですね
星の戦士
三菱鉛筆、、、妥当っすね
東京急行の時代？
昭和レトロ
Fー104、Fー86セーバー、Tー33もう一度観たいぞ！退役しても飛ばせる機体は無いの？
さすがに国内では不可能かと？
中南米やアフリカの何処かの国には、Ｔ３３を飛ばしてる国がありそうですがね。
ハチロクは、アメリカで個人的に飛ばしてる団体がありそうです。